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楼兰汽车价格多少_楼兰汽车价格多少钱一辆

佚名 2024-05-16 人已围观

简介楼兰汽车价格多少_楼兰汽车价格多少钱一辆在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于楼兰汽车价格多少的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于楼兰汽车价格多少的话题,我们开始讲解吧。1.¥????????????2.楼兰2021款2.5L落地价多少钱?

楼兰汽车价格多少_楼兰汽车价格多少钱一辆

       在接下来的时间里,我将尽力回答大家关于楼兰汽车价格多少的问题,希望我的解答能够给大家带来一些思考。关于楼兰汽车价格多少的话题,我们开始讲解吧。

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2.楼兰2021款2.5L落地价多少钱?

3.日产楼兰怎么样

4.日产楼兰实拍解析,配LED光源+人机交互,售23.88-37.58万元

5.20万买楼兰2.5低配版,值得入手吗?

楼兰汽车价格多少_楼兰汽车价格多少钱一辆

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       由于近几年奇骏在国内市场表现十分优异,让作为东风日产国内旗舰SUV的楼兰多少有些被冷落,不过就驾乘感受而言,绝对要高于奇骏一个档次,只不过后者的实用性要更强一些。今年8月份,东风日产正式上市了2021款楼兰,售价区间为23.88-37.58万元;新车在外观和内饰方面与之前车型保持一致,主要是升级了Nissan?Connect超智联车联网系统。今天的解读次低配,要介绍的是2.5L?XL两驱智联豪华版,厂商指导价27.13万元,部分市场终端有着3万元左右优惠,一起来看看表现如何。

       外观方面,国产新款楼兰依然维持着之前的造型设计,相比海外版本缺少了一些细节上的犀利元素,不过整体相比同级别其它车型依然属于偏个性的一类,容易给人们留下较深的印象。车头部分在饱满圆润之余,兼顾了一定的线条感,这点在日产奇骏和逍客上也具有不同程度的体现,加之经典的V-Motion前脸设计语言,具有较为明显的品牌辨识度。粗壮的V型镀铬边框占据了中网大部分面积,内部为多根相同样式的黑色烤漆辐条,视觉效果较为大气,同时也兼顾了些许运动氛围。

       大灯造型属于日产之前的家族样式,与前脸和车头整体轮廓搭配协调,内部灯组结构稍微复杂了点,全系除最低配外,远近光灯组均为LED光源,支持自动大灯和延时关闭等功能。车头两侧雾灯造型比较简单,采用的是普通卤素光源,底部下格栅处增加了类似胡须般的镀铬装饰,用来提升细节处的档次感。

       车身侧面同样属于这一代楼兰的看点所在,虽然车型定位于中型SUV级别,但通过流畅轮廓和飘逸的线条勾勒,丝毫不会给人带来臃肿感,反而看起来颇为时尚运动。尤其是车顶尾部的略微下倾,搭配向后方逐渐收紧的侧窗设计,比较容易吸引年轻消费者的目光,而C柱位置的黑色分割处理,则从后方营造了悬浮式车顶效果。顺着车前翼子板起伏的高腰线,一直贯穿到尾灯处,既起到一定的塑形作用,也给侧面增添了几分肌肉感,底部的镀铬装饰与车头呼应,同样为细节上的用心之处。后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;全系后排侧窗均采用了深色隐私玻璃,标配前排车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统,除最低配外还增加了远程启动系统。

       车身长宽高分别为4897/1908/1691mm,轴距2830mm,最小离地间隙185mm,整备质量1700kg;车型采用的是18英寸铝合金轮毂,银灰双色双五辐样式动感时尚,前后均为通风盘式制动类型,轮胎匹配普利司通DUELER?H/P系列,规格为235/65?R18,车内标配胎压显示系统。

       由于侧面独特的造型设计,让楼兰尾部也显得颇为个性,尤其是车顶大块黑色扰流板,与后风挡之间衔接的十分别致,包括两侧与车尾表面贴合紧密的尾灯,让整个车尾极具辨识度。车尾下方环绕的镀铬边框起到一定分割作用,底部宽大的黑色包围,搭配双边共两出排气尾喉,为其增添了些许越野气势。全系除最低配车型外,均配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。

       内饰方面,新款楼兰车内还是那套熟悉的日产家族式设计,整体采用了环抱式双座舱布局,营造了温馨舒适的驾乘氛围,相比于图中的深色风格,另一套浅色内饰看着更有高级感一些。中控台造型舒展,表面线条与外观吻合,面板处采用了软性材质覆盖,搭配细节部分的银灰色饰条,整体做工与质感表现不错,尤其中控功能区的V型边框,能够让人想到前脸中网格栅。

       四辐式多功能方向盘同样为日产之前家族样式,如今看起来仍不显过时,与内饰整体氛围搭配协调,两侧造型精致的按键和拨杆,负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为机械指针与中间7英寸彩色行车电脑组合,虽然样式看起来不如全液晶仪表盘高级,好在中间屏幕尺寸足够大,能够显示较为丰富的行车和多媒体等信息;全系除最低配外均配备了并线辅助和疲劳驾驶提示。

       中控部分,全系除最低配外均配备的是一块10英寸内嵌式触控液晶屏,屏幕两侧保留了一些常用功能触摸按键;作为此次改款的重点升级,内置的Nissan?Connect超智联车联网系统,除了基础的导航、蓝牙电话等功能外,还可实现远程控制、语音识别控制、车联网和OTA升级等时下主流功能。内置的行车记录仪,省去了后期加装时复杂的布线过程;豪华版还配备了BOSE品牌音响,全车11个扬声器单元,带来更好的听觉体验。前排双温区自动空调面板,采用双旋钮与整齐按键组合,搭配细长的液晶显示屏,日常操作便捷顺手,车内还标配了PM2.5过滤装置。其它车身配置方面,车型依然采用的是传统脚刹式驻车,标配了上坡辅助、驾驶模式切换、以及前排膝部安全气囊等功能。

       动力方面,新款楼兰继续搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T混动系统,均满足国六排放标准;其中次低配车型上2.5L发动机,最大功率137kW/186Ps,最大扭矩243Nm,匹配可模拟7挡的CVT无级变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂,前后均配备了横向稳定杆,只有混动版车型提供了适时四驱系统。

楼兰2021款2.5L落地价多少钱?

       日产楼兰在中型SUV市场,外观是比较个性的,对于不想买满大街的汉兰达,楼兰真的是一个不错的选择!入门级官方指导价23.88万元,已经卖到了奇骏的价格,再加上3万元的优惠,性价比真的十分明显,日产我认为做得最好的就是舒适性,那大沙发做上去真心舒服,非常惬意!

       日产楼兰官方指导价:23.88万-37.98万元,综合优惠3.8万元!具体去店里多砍价,多对比对比!

       外观方面:打掉之前那款被人们称为的另类,外观喜欢他的人非常喜欢,不喜欢他的人一点都不喜欢,外观呢非常的立体,有肌肉感,厂家提供的颜色非常丰富,如果你想小众一点,个性一点,它绝对能满足你!

       内饰方面:内饰看上去和天籁,风格差不多,但是在做工和用料方面好很多,中控台大面积皮质包裹,显得非常豪华,两种内饰颜色,米色和黑色,米色呢显得非常温馨,但是不经脏,黑色看起来比较大气。两种颜色看个人喜欢自行选择!

       配置方面:全系标配:6安全气囊,胎压监测,倒车影像(不像汉兰达低配没有雷达和倒车影像,这点楼兰做得非常不错),定速巡航,上坡辅助,无钥匙进入启动,多功能方向盘,蓝牙电话,LED行车灯,分区空调。真的是诚意满满!

       高配车型:并线辅助,车道偏离,主动刹车,疲劳驾驶提醒,全景摄像头,发动机启停,全景天窗,感应后备箱,方向盘电动调节,方向盘记忆,主动降噪系统,电动座椅,前后排加热,GPS导航(说实话这个导航其实没什么用,很多把人导丢的事件,其实好好买一个手机支架,下载好离线地图,没有网络收集自带gps就可以使用非常方便)后排液晶屏,BOSE音响(只有2.5L和混动低配没有,剩下都有),LED大灯,很多高科技配置还不错!

       动力方面两款动力组合:取消了之前的3.5L v6发动机,2.5L搭载CVT变速箱,最大马力186匹,家用绝对够。2.5机械增压混动版本,搭载CVT变速箱,发动机最大马力245匹,电动机最大扭矩150N.m。混动车型动力真的是不错!

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日产楼兰怎么样

       SUV的通过性相当不错,且内部空间较大,这点在大尺寸的SUV上尤为明显,也是许多人选择这类车的理由。作为日产旗下车型中的一份子,楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版是不少消费者所关注的车型,接下来小编就来简要介绍一下这款车,顺便再算一算它的落地价吧。

       配备2.488LL4发动机,发动机最大功率为137kW,峰值扭矩是243牛·米,匹配无级变速箱(模拟7挡),最高车速为180km/h,官方0-100km/h加速为12.3s,工信部综合油耗为8.4L/100km。

       接下来看下配置,楼兰配备了前/后排头部气囊、倒车车侧预警系统、前排侧气囊等六项安全性配置。同时,该车还配备了电动后备厢、主驾驶位车窗一键升降、防紫外线玻璃等十五项舒适性配置。

       价格方面,楼兰2021款2.5LXL两驱智联豪华版的官方指导价为271300元,以中山市为例,目前该地的最低报价为236300元,比官方指导价优惠了35000元;如果全款购买的话,再加上商业险8773元,上牌费用500元,购置税20912元,车船使用税750元,交强险950元,那么总的落地价就是268185元左右。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

日产楼兰实拍解析,配LED光源+人机交互,售23.88-37.58万元

       21.83万提了辆日产楼兰,用车一个月,车主的真实驾驶感受。

       我是江苏车主,我指的是2021款2.5L XL两驱智联豪华版。裸车价格21.83万元,已经行驶562公里。

       为什么选择这辆车:我今年要退休了。当我买了一辆汽车时,我去了许多商店。当时想选20多万但不超过24万的车。在买这辆日产楼兰之前,我有一辆面包车。开了四五年车,路上各种情况层出不穷。我厌倦了修车,想买辆新的。去了店里,被它的外观吸引,感觉很特别。车头也是特别设计的,识别率很高,日常运动感也很足,整车流线更流畅。试驾过后,我更喜欢这个楼兰了。感觉这款车的空空间和动力表现中规中矩,能满足我的需求。后来带家人试驾,他们都很喜欢这个楼兰。此外,日产品牌的声誉和安全性得到了大家的认可。正好赶上活动,23万多一点就能提车。马上交了定金,订了退休后的第一辆车。

       外观:设计很有个性。它的正面是家族式的设计风格。带透镜的大灯与V型镀铬中网整体和谐。侧面上的线条非常圆润,视觉效果非常饱满。20寸的轮毂更有气势,穿这么一辆车身大小的SUV也不算小。它的整体气质明显不同于其他国产车。如果放在一起,没有对比就没有伤害。

       内饰:内饰设计主要以实用性为主,感觉还是挺不错的。用料和做工真的没什么好挑剔的。所有配置都有,很多都是需要的。正常使用很方便。真皮方向盘手感不错,方向盘上的按键都是镀铬的,很好看,很好操控。不过感觉这个内置行车记录仪清晰度不够,光线有点暗。打算在某宝买个4k的。

       房间空:房间空很大。前排就不用说了,足够宽敞,后排空也很宽裕。三个大人坐满一个房间没问题,跷二郎腿也不成问题。有时候我父母会过来和我们住一段时间。一家五口开一辆楼兰,一点都不拥挤。后备箱也有大空的房间。大概有三个大行李箱,车上还有很多小收纳盒,可以放一些纸巾和杯子,够深就行。

       动力方面:动力上的楼兰应该有点肉,自然吸气2.5L,最大马力186P,没有达到我的预期。至少刚开始动力输出比较弱,但是在市区开还是可以的。动力一般,动力输出稳定。感觉很好,可以用。

       操控:楼兰方向盘的转向感调校的很好,阻尼适中,市区驾驶不累。后备箱的电感操作起来非常方便,踢一下就能打开。但是楼兰有一个特别麻烦的问题,就是脚刹。我觉得这个价位的车至少应该有电子刹车,有点不上档次。此外,还有全景、恒巡航、平行辅助等。在配置上,功能可以简化很多,操作上也可以提醒我每天开车。

       油耗:我一般在市区开车,比较耗油。因为车速慢,所以一直踩刹车。如果是普通车,平均油耗可能至少10升,但我的楼兰是混动,油耗比较低。

       舒适度:舒适度我觉得没必要多说。在我见过的车型中,楼兰座椅的舒适性给我印象最深。如网上所说,是日产的大沙发,从前排座椅、中控、储物箱中央扶手等都能感受到它的舒适性和人性化。主副驾驶座椅均为电动座椅,主驾驶座也配有腰部支撑。座椅本身对腿部和腰部有很好的包裹。四个方向盘,不太大也不太小,厚度刚好。建议不要盖方向盘套,会降低舒适性。多功能方向盘上的键位丰富,简洁,不密集,好用。隔音效果也不错。120以上的速度下高速,车内听不到明显的噪音。前排的人可以正常说话,不用提高声音。那很好。

       性价比:楼兰的性价比在同级中还是比较高的。和汉兰达一样,肯定要卖更高的价格。这车还是物有所值的。我觉得它的优点远大于缺点,一些小问题无伤大雅。我还是很喜欢它的整体乘坐舒适性,它的空空间和外观,它的安全性足够,后期更容易维护。质量可靠,舒适性好,油耗满意,日产是楼兰中档SUV不错的选择。

       最满意:第一次看到楼兰,就被这套2.5增压混动系统吸引住了。它技术先进,动力性能强,油耗低,可以让我在使用成本上省下不少开支。外观和内饰都符合我的审美。正面最新的家族式设计看起来沉稳大气,巨大的V型镀铬条看起来霸气抢眼。就连那两对犀利的LED大灯也很好看,整个系统全是全景天窗。以前的脚刹现在换成了电子手刹,开这款车相对容易一些。方向盘手感不错,车身灵活,是比较好用的车。我对座椅的支撑感和包裹感非常满意。骑起来特别舒服。尤其在中控的设计上,路线新颖,油耗令人满意。2.5L/100km排量的车油耗控制在9油左右,一年下来省了不少油钱,可以当小金库。作为一款中型SUV,我也和我在丰田的朋友汉兰达对比过。我觉得我的楼兰骑起来坐起来更舒服。

       最不满意:刚开始有点肉。要想加速超车,真的要下。但是对城市有好处。

       百万购车补贴

20万买楼兰2.5低配版,值得入手吗?

       2021款东风日产楼兰在第18届华中国际车展上正式亮相并上市。它包括6款车型,价格区间为人民币23.88-37.58万元。作为年度车型,新车的总体设计基本延续了当前车型,主要配置升级,竞争力提高。

       新款楼兰的正面采用了日产V-Motion系列设计。?“?V”形镀铬格栅在两侧均连接到LED光源前灯,可以识别。前保险杠的设计更为简单,圆形雾灯嵌入在底部两侧镀铬装饰条上方的黑色装饰条中。新车的尾部更加圆润,车顶采用悬浮式车顶设计,尾灯周围为黑色装饰,非常运动。

       汽车侧面的腰围很平整,比例协调,创造了整个汽车前后倾斜的动态姿势,随时可以行驶。五辐运动轮与悬挂式车顶相匹配,侧面更具动感,后部为三维分层结构,尾灯的形状与大灯相呼应,双边单出排气布局符合大众的审美观设计。

       新楼兰拥有豪华舒适的空间。超长轴距带来足够的空间。精致的高品质工艺和驾驶氛围灯展现出豪华的风格和品位。定制的高保真11扬声器声音系统使音乐更饱满震撼。前排座椅采用多层人体工学座椅。通过脊柱的三点支撑结构和三层缓冲材料,它可以有效地分散压力并吸收振动,并提供从腰部到背部的个性化支撑。上部有EYEMAX的大型全景天窗,可提供更宽广的视野。

       配置升级是新楼兰的“新”特征的重要体现。新的楼兰配备了新升级的汽车联网系统-Nissan?Connect超智能系统。增强的人机交互功能可以通过语音完成汽车中的某些任务。?例如打开音乐,导航,空调,方向盘加热等。

       在动力方面,新楼兰提供两种选择。?2.5升自然吸气发动机的最大功率为137kW(186马力),最大扭矩为243Nm。变速箱与CVT变速箱匹配。混合动力系统由2.5T增压发动机和电动机组成。此外,混合动力系统还配备了四个驱动系统。

       最后总结:

       2021款楼兰的配置是其最大的亮点,整体改进非常明显。对于追求宽敞空间和舒适感的家庭用户而言,2021楼兰确实是一个不错的选择。目前,新车陆续登陆日产4S商店,您可以去商店预约体验。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

       二十万提楼兰2.5低配,我觉得当然值得入手,为什么这么说呢?下面我们就来分析一下。

       首先,从目前楼兰的售价来看,它2.5低配的价格为23.88万元,如果按照你的说法,20万就可以买得到,等于就是说已经优惠了将近3万元,那么从优惠幅度上来说,我认为已经是很大的了,诚意满满。也就是说,20万你就买到了一款合资品牌的中型SUV车型,虽然是低配车型,但至少在品牌,车型口碑和车型产品力上来说,我认为还是很有竞争力的。

       空间方面,楼兰车长4.89米,车宽1.9米,轴距2.83米,是一款标准的中型SUV车型,这个空间表现在20万左右的合资SUV车型中,已经算是非常出色的了,完全不需要担心空间方面的问题。毕竟很多同价位的合资SUV车型的空间尺寸,都要比楼兰的尺寸小得多,可以说楼兰有超越同级对手的空间优势。

       动力方面,楼兰搭载的是一台2.5L自吸发动机,匹配CVT无级变速箱,动力表现中规中矩,足够日常家用,当然相比其他品牌车型的2.0T发动机,的确没有动力优势。但这套动力总成贵在没有什么毛病,稳定可靠,故障率低,后期维护成本也更低,而且在燃油经济性上的表现,也不错。

       最后,楼兰作为目前东风日产旗下的旗舰SUV车型,它的产品力还是不错的,无论是车型的外观内饰设计,还是整车的舒适稳定性,都是符合它目前作为旗舰SUV车型的定位的。如果说20万就买到楼兰2.5低配车型,我认为还是值得入手的。以上看法,仅为个人观点,欢迎大家一起交流,分析,学习,谢谢大家。

       好了,关于“楼兰汽车价格多少”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“楼兰汽车价格多少”有更全面、深入的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。